Von Anfang an hat die Familie Pontos "décentrique" ihre Absicht bekräftigt, sich von den Vorurteilen der klassischen Uhrmacherei zu befreien, um den Unterschied zu zeigen. Der Ausreißer ist nun fertiggestellt: Als würdiger Nachfahre des 2006 gestarteten Pontos Décentrique GMT Modells verkündet dieses neue Mondphasen-Uhrwerk seine Individualität.
Dieses Stück zeichnet sich durch Wagemut in Verbindung mit Ordnung aus und macht die Prinzipien der modernen Architektur zu einer emblematischen Signatur. Die Präsentation ist streng außerhalb des Zentrums. Indikationen, die geringfügig auf der Mitte des Zifferblatts beruhen, werden zurückgelassen: hier wird die Zeit frei von Konventionen gesetzt und nimmt regelmässig den Raum ein und zieht nach den gesuchten Informationen bis 10 Uhr, 4 Uhr oder 6 Uhr .
Das Gesicht der Pontos Décentrique Phases de Lune ist durch ein beidseitig entspiegeltes Saphirglas geschützt und ist ein Theater in unaufhörlicher Revolution. Die erste Szene wird um 10 Uhr auf einem außermittigen Zifferblatt abgespielt: Ein einzelner Solo-Zeiger verfolgt die Minuten, während die langsameren Stunden allmählich auf einer Diskette erscheinen. Gegenüber, um 4 Uhr, tanzen zwei übereinanderliegende Scheiben einen hochentwickelten Walzer: einer in metallisiertem Saphir enthüllt die Phasen und das Alter des Mondes; der andere, darunter positioniert und direkt mit der Stundenscheibe verbunden, trägt die Tag / Nacht-Anzeige. In der Zwischenzeit konkurriert die Datumsangabe um 6 Uhr um den Ruhm: Auf einer Scheibe, die von einem speziellen, intern entwickelten Transfersystem angetrieben wird, wird es in einem Fenster aus metallisiertem Glas zum Leuchten gebracht. Dieses Modul ist Gegenstand einer Patentanmeldung.
Das Zifferblatt ist auf mehreren Ebenen aufgebaut und wird durch Warmumformung in einem Stück gefertigt. das Relief hierarchisiert die Interpretation und hebt die Informationen ohne Überlastung oder Verwirrung hervor. Der schlanke Umriss der diamantbesetzten Markierungen und der leuchtenden Komponenten bietet einen markanten Kontrast zur samtigen Textur des schwarzen Zifferblatts.
Ein skulpturales Gehäuse mit 45 mm Durchmesser umschließt das mechanische Uhrwerk ML122. Aus Titan gefertigt, erhält es eine spezielle Anti-Fingerabdruck-Behandlung und eine dezente sandgestrahlte Oberfläche, die seine kraftvolle Architektur unterstreicht.
Optisch bemerkenswert, mechanisch innovativ und technologisch zeitgemäß, manifestiert sich die Pontos Décentrique Phases de Lune wie keine andere. Es ist durchdrungen von den Codes der Architektur und des Designs, um Zeit zu einem unerwarteten, postmodernen Profil zu formen.
1933 machte sich der amerikanische Flieger Charles Lindbergh mit seiner Frau auf eine Reise von 47.000 km um den Nordatlantik auf. Nachdem Lindbergh eine bemerkenswerte technische und menschliche Leistung erlangt hatte, als erster Mann nonstop über den Nordatlantik in seinem Geist von St. Louis zu fliegen, wollte er mögliche zukünftige Flugrouten über den hohen Norden erkunden, bevor er über Kap Verde in die USA zurückkehrte und Brasilien. Die Ausrüstung, die Lindbergh auf seiner langen Expedition mitnahm, war ein Handgelenk-Chronograph, der speziell von Longines für diesen Zweck geschaffen wurde. Heute stellt Longines diese außergewöhnliche Uhr, Longines Lindberghs Atlantic Voyage Watch, als Tribut an die historische Leistung dieses Pioniers des Himmels wieder heraus.
Nach seinem Alleinflug 1927 von New York nach Paris - dem ersten Non-Stop-Flug über den Nordatlantik - erlangte Charles Lindbergh internationalen Ruhm und wurde von Luftfahrtunternehmen, die zu dieser Zeit entwickelt wurden, sehr gefragt. Um sich zu bedienen, beschloss Lindbergh 1933, mit seiner Frau Anne Morrow Lindbergh mögliche Flugrouten im hohen Norden zu erforschen. Das junge Paar startete von New York auf einer etwa 47.000 Kilometer langen Reise nach New Foundland, Grönland, Island, Dänemark, Schweden, Finnland, Russland, Großbritannien, Frankreich, den Niederlanden, den Kanarischen Inseln und Kap Verde, bevor sie über Gambia, Brasilien und Kuba in die USA zurückkehren.
Für diese Expedition entschied Lindberg, ein leistungsstarkes Flugzeug mit einem 710 PS starken Motor und einem variablen Propeller zu fahren. Er nahm auch zwei Funkgeräte und ein aufblasbares Kanu für den Fall, dass sie aus dem Flugzeug ausgestoßen werden mussten. Während ihrer Reise tauften sie ihr Flugzeug Tingmissartoq, ein Inuit-Wort, das "wie ein großer Vogel fliegt". Zu den Navigationsinstrumenten von Lindbergh gehörten ein Richtungs-Gyroskop, ein künstlicher Horizont, ein Glasurmesser und zwei aperiodische Kompasse, die damals die modernsten Geräte waren. Aber Lindbergh nahm auch einen Longines-Chronograph mit, der speziell für seinen Flug nach Grönland und im hohen Norden entwickelt wurde.
Diese Uhr hatte eine Armbanduhr Chronograph Bewegung mit einem 30-Minuten-Zähler. Es hat die Zeit bis zur Fünftelsekunde gemessen und der Chronographenmechanismus hatte auch einen Tachymeter, der Geschwindigkeiten von bis zu 500 km / h messen konnte. Bei den Flugbedingungen, die die Lindberghs erlebten, war eine zuverlässige Zeituhr eine der letzten Sicherheitsvorkehrungen für Navigationsinstrumente.
Longines Kreation dieses Zeitmessers für die Lindberghs-Reise um den Nordatlantik war ein Beweis für das Vertrauen, das der amerikanische Flieger in den Schweizer Uhrenhersteller hatte. 1927 gelang es den von Longines geschaffenen Zeitmessinstrumenten, die International Aeronautical Federation, für die das Unternehmen seit 1919 offizieller Lieferant war, die Flugdauer von Lindbergh von New York nach Paris mit großer Präzision zu messen. Anschließend entwickelte Lindbergh aufgrund seiner Erfahrung als Pilot und Navigator ein System zur Verbesserung der Luft- und Schifffahrtsnavigation der Zeit. Er kontaktierte Longines, der seine Erfindung mit der Lindbergh Hour Angle-Uhr in die Praxis umsetzte. Zusammen mit einem Sextanten und einem nautischen Almanach könnte die Uhr verwendet werden, um die geographische Position zu bestimmen, indem man die genaue Länge berechnet. Im Jahr 1933,
Heute gibt Longines diese Zeit unter dem Namen Longines Lindberghs Atlantic Voyage Watch als Tribut an die lange Reise des Paares über den hohen Norden zurück. Dieser mechanische Handgelenk-Chronograph hat einen Durchmesser von 47,50 mm und ein Automatikwerk. Genau wie das Originalmodell hat es bei 9 Uhr kleine Sekunden und bei 3 Uhr einen 30-Minuten-Zähler. Die Zeit- und Zeitmessungen werden mit Zeigern aus gebläutem Stahl auf einem versilberten Zifferblatt mit weißer Einfassung angezeigt. Die Uhr verfügt über einen Tachymeter zur Messung von Geschwindigkeiten bis zu 500 km / h. Das Modell hat ein Saphirglas und einen soliden Gehäuseboden, der eine transparente Rückwand schützt, durch die sich die Bewegungen der Bewegung bewundern lassen. Die Uhr ist auf einem echten braunen Alligatorarmband befestigt. Die neuen Versionen sind entweder in Stahl oder Roségold.Bitte sehen replica rolex oder Tag Heuer Uhren
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